Etapa disputada entre Zagora y Ouarzazate. En esta ocasión para poder tomar la salida debíamos desmontar la rueda trasera derecha, y cuando estaba fuera, un comisario te entregaba mapas y carnet de etapa, volver a montar la rueda y salir a tope para no perder ni un minuto. No habíamos avanzado ni 1km. cuando el coche de Jose pinchó una rueda. Vuelta a sacar el gato, levantar, cambiar y a correr. Esta etapa discurrió integra por pistas muy pedregosas y debido a la larga distancia que tenía, obligaba a ir al limite y castigar mucho la mecánica, motivo por el cual el coche 1 rompió la barra estabilizadora, cosa que no afectó al desarrollo de la etapa ya que soportando fuertes golpeteos de ésta con el protector de bajos, seguimos ruta sin entretenernos en desmontarla. Luego en el hotel ya tendríamos tiempo de hacerlo. El tramo inicial fue extremadamente complicado ya que la mayoría de puntos de paso se encontraban en laberínticos palmerales en los que era muy complicada la navegación. Luego seguimos por las pistas de piedra ya mencionadas para dirigirnos a meta antes de las 15,30h. en que empezaba la llegada penalizada. A las 15h. y ya a solo 3 Km. del final, nos encontramos en medio de grandes montículos de piedra por los que era imposible cruzar hacia meta. Un sinfín de coches, daban vueltas y mas vueltas para encontrar el paso a seguir sin conseguirlo. Motivo de ese nerviosismo, viendo que la hora de penalizar cada vez estaba más cercana, sin darnos cuenta los vehículos 1 y 2 nos separamos. El 1 pilotado por Jordi, tras muchas vueltas buscando el paso, conseguimos a través del cauce de un río, con bastante agua por cierto, llegar a meta a las 15,45h comprobando que Jose y Benito aún no lo habían conseguido. Se acercaba la hora del cierre y la incertidumbre sobre si lo conseguirían iba en aumento, la tensión era máxima, ya que si no conseguían entrar en meta antes de la hora de cierre de ésta, todo el trabajo realizado para conseguir nuestro objetivo de meter al menos un coche entre los diez primeros se iría al traste, cuando faltaban dos minutos para el cierre de meta, por el lado contrario al que entraron los pocos coches que consiguieron acabar la etapa vimos aproximarse un coche a toda velocidad, al acercase más, pudimos comprobar que se trataba del coche 2 pilotado por Jose, la alegría fue inmensa, el objetivo estaba cumplido. Después con tranquilidad nuestros compañeros nos pudieron explicar la agónica aventura que sufrieron en los últimos minutos antes de llegar a la meta, atravesando zonas imposibles, cruzando ríos y laderas, divisando la meta cercana pero sin poder acceder a ella, incluso teniendo que auxiliar a coche, que como el nuestro, buscando una salida quedo atrancado en un gran escalón de piedra.
La propia organización nos reconoció que no habían previsto la entrada de ningún vehículo por el trayecto seguido por el coche 2 y fueron los primeros sorprendidos.
Felicidades lo habíamos conseguido.
Por la noche, ya en el hotel, se celebró la despedida y entrega de premios. Todavía teníamos nuestras dudas en cuanto a la clasificación definitiva. Por fin publican la general en la que hemos quedado el coche 1 en 18ª posición y el coche 2 en la 8ª. Nos sentimos muy satisfechos de los resultados obtenidos y ha sido una formidable experiencia para poder preparar mejor la próxima edición.
